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很多新的改革試點(diǎn)綻放出了極強(qiáng)的生命力
來(lái)源：http://www.nadiahebson.org 發(fā)布時(shí)間：2015/8/31 瀏覽次數(shù)：
中國(guó)初步理順了科研體制，解放了科研潛力在改革開放的過(guò)程中，上海物流公司中國(guó)科研的很多舊有體制被打破，很多新的改革試點(diǎn)綻放出了極強(qiáng)的生命力。而這其中被國(guó)務(wù)院寄托了“中國(guó)的達(dá)索”(國(guó)防科工委飛機(jī)局局長(zhǎng)楊易正語(yǔ))希望的成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，就是極為典型的例子。作為成都所學(xué)術(shù)帶頭人的宋文驄院士，他之所以能領(lǐng)導(dǎo)殲10項(xiàng)目取得史無(wú)前例的突破和成功，關(guān)鍵之一就在于他敢于破除中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)政治斗爭(zhēng)決定技術(shù)路線方案等陋習(xí)，敢于為研制力量補(bǔ)充新鮮血液;讓大量頭腦中充溢中新知識(shí)、新認(rèn)識(shí)，敢于學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)、新思想的年輕人承擔(dān)起重任。
比如殲20的總師楊偉，1985年從西工大研究生畢業(yè)加入611所時(shí)只有20出頭，僅僅一年半以后他就通過(guò)自己的出色表現(xiàn)，承擔(dān)起了領(lǐng)導(dǎo)殲10飛行控制系統(tǒng)研制的重任，并且交出了極為出色的成績(jī)。而另一方面，上海物流公司如果欠缺了外來(lái)的新鮮血液和競(jìng)爭(zhēng)，僅靠航空系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)造血、近親繁殖和“排排坐分果果”式的項(xiàng)目分配，顯然無(wú)法滿足航空工業(yè)的發(fā)展需要，最終必然導(dǎo)致產(chǎn)品在性能上的嚴(yán)重落后。比如殲10成功的另一個(gè)關(guān)鍵，就是包括火控雷達(dá)等大量的關(guān)鍵分系統(tǒng)、設(shè)備的研制任務(wù)分配都不再局限于中航內(nèi)部，而是交由國(guó)內(nèi)那些真正具備研究實(shí)力的單位比如中國(guó)電子科技集團(tuán)進(jìn)行開發(fā)。http://www.nadiahebson.org
尤其是在梟龍F(tuán)C-1戰(zhàn)斗機(jī)上，成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所堅(jiān)持各個(gè)分系統(tǒng)、設(shè)備采取全程招標(biāo)制度;使包括中國(guó)電子科技集團(tuán)等諸多外部單位，依靠產(chǎn)品性能和可靠性以及成本優(yōu)劣來(lái)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，更是中國(guó)科研歷史上一次極為重要的里程碑式的標(biāo)志事件。上海物流公司這也是FC-1為什么能成為中國(guó)目前可靠性最高的三代機(jī)的內(nèi)在核心原因。雖然梟龍F(tuán)C-1戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)有裝備中國(guó)軍隊(duì)，但它的研制模式被延續(xù)到了殲20工程項(xiàng)目當(dāng)中�？梢韵胍姡跉�20這樣機(jī)載設(shè)備先進(jìn)和復(fù)雜程度都前所未有的型號(hào)里，全程競(jìng)標(biāo)制度從設(shè)備選定之前就為殲20消弭了不知道多少隱患和挫折。http://www.nadiahebson.org
比如殲20的總師楊偉，1985年從西工大研究生畢業(yè)加入611所時(shí)只有20出頭，僅僅一年半以后他就通過(guò)自己的出色表現(xiàn)，承擔(dān)起了領(lǐng)導(dǎo)殲10飛行控制系統(tǒng)研制的重任，并且交出了極為出色的成績(jī)。而另一方面，上海物流公司如果欠缺了外來(lái)的新鮮血液和競(jìng)爭(zhēng)，僅靠航空系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)造血、近親繁殖和“排排坐分果果”式的項(xiàng)目分配，顯然無(wú)法滿足航空工業(yè)的發(fā)展需要，最終必然導(dǎo)致產(chǎn)品在性能上的嚴(yán)重落后。比如殲10成功的另一個(gè)關(guān)鍵，就是包括火控雷達(dá)等大量的關(guān)鍵分系統(tǒng)、設(shè)備的研制任務(wù)分配都不再局限于中航內(nèi)部，而是交由國(guó)內(nèi)那些真正具備研究實(shí)力的單位比如中國(guó)電子科技集團(tuán)進(jìn)行開發(fā)。http://www.nadiahebson.org
尤其是在梟龍F(tuán)C-1戰(zhàn)斗機(jī)上，成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所堅(jiān)持各個(gè)分系統(tǒng)、設(shè)備采取全程招標(biāo)制度;使包括中國(guó)電子科技集團(tuán)等諸多外部單位，依靠產(chǎn)品性能和可靠性以及成本優(yōu)劣來(lái)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，更是中國(guó)科研歷史上一次極為重要的里程碑式的標(biāo)志事件。上海物流公司這也是FC-1為什么能成為中國(guó)目前可靠性最高的三代機(jī)的內(nèi)在核心原因。雖然梟龍F(tuán)C-1戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)有裝備中國(guó)軍隊(duì)，但它的研制模式被延續(xù)到了殲20工程項(xiàng)目當(dāng)中�？梢韵胍姡跉�20這樣機(jī)載設(shè)備先進(jìn)和復(fù)雜程度都前所未有的型號(hào)里，全程競(jìng)標(biāo)制度從設(shè)備選定之前就為殲20消弭了不知道多少隱患和挫折。http://www.nadiahebson.org
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