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    連霍高速公路路段的路面標(biāo)線、各種標(biāo)志牌、路邊防撞護(hù)欄基本安裝完畢，工人們正在進(jìn)行收尾工作。據(jù)了解，該路段已具備通車條件，12月3日將舉行通車儀式。

    改擴(kuò)建后的連霍高速公路有哪些變化？1日，記者和河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司洛陽(yáng)分公司的工作人員一起，為司機(jī)朋友“探路”。

    更寬廣：雙向8車道，通行能力提高 　　

    1日上午，我們從連霍高速洛陽(yáng)站出發(fā)，沿著新建道路向東行駛。上海到漠河貨運(yùn)公司新建道路的路面標(biāo)線清晰，電子顯示屏上出現(xiàn)“歡迎駛?cè)脒B霍高速公路鄭洛段”的字樣，工人們正在抓緊時(shí)間安裝護(hù)欄，整個(gè)工程進(jìn)入收尾階段。

    小客車、客車、貨車、貨車由北向南依次分道行駛，和原先的雙向4車道相比，如今改為雙向8車道后，道路的通行能力大大提高。

    道路寬了，若發(fā)生車禍或遇到雨雪天氣，都有足夠空間及時(shí)疏通交通，保證車輛通行，不會(huì)造成大堵車現(xiàn)象。

    更人性：指示牌增多，顯示屏功能強(qiáng)大

    我們發(fā)現(xiàn)，另一個(gè)明顯的變化就是道路上的指示牌增多，一路向東，隔一段距離，就會(huì)出現(xiàn)離某站還有多少千米、離下一站還有多少千米的指示牌。在連霍高速與二廣高速交會(huì)處附近，一個(gè)橫掛連霍高速上的電子顯示屏格外醒目。上海到漠河搬家公司據(jù)了解，該顯示屏能及時(shí)發(fā)布前方路段事故信息，提醒司機(jī)注意繞行，若遇雨雪天氣，會(huì)有“謹(jǐn)慎駕駛”等溫馨提醒。司機(jī)可以通過(guò)該顯示屏了解路況信息，提前應(yīng)對(duì)。

    更方便：增加兩個(gè)站，朝陽(yáng)站、偃師東站正在建

    據(jù)了解，連霍高速增設(shè)了朝陽(yáng)站和偃師東站，朝陽(yáng)站位于連霍高速和洛吉快速通道交會(huì)處，偃師東站位于偃師市山化鄉(xiāng)。目前，這兩個(gè)站正在建設(shè)中。兩站建成后，將為想在孟津縣朝陽(yáng)鎮(zhèn)和偃師市山化鄉(xiāng)附近上下連霍高速的司機(jī)帶來(lái)方便。（記者 高山岳 李衛(wèi)超 通訊員 王洪濤 文/圖）

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    作為河南省第一條開(kāi)工建設(shè)的高速公路，雙向4車道的連霍高速公路鄭洛段于1991年6月開(kāi)工，1995年建成通車。通車幾年后，鄭洛高速逐漸顯示出擁擠之態(tài)，特別是近幾年，4車道已經(jīng)不能滿足人們的出行需求。

    2008年11月，連霍高速鄭洛段改擴(kuò)建工程開(kāi)工。上海到漠河物流公司據(jù)了解，連霍高速鄭洛段改擴(kuò)建工程起于鄭州滎陽(yáng)廣武鎮(zhèn)，東接已建成通車的連霍高速鄭州段改擴(kuò)建終點(diǎn)，經(jīng)過(guò)滎陽(yáng)、鄭州上街區(qū)、鞏義市、偃師市、孟津縣、洛陽(yáng)老城區(qū)，與連霍高速洛陽(yáng)至三門(mén)峽段、洛陽(yáng)西南繞城高速相連，全長(zhǎng)106.39公里，經(jīng)我市的路段長(zhǎng)55公里。